Endüstriyel Sürücü ve İnverter Onarım Laboratuvarı +90 216 373 26 33 +90 532 419 83 23 Pendik / İSTANBUL
Arıza Çözümü

Sürücü (İnverter) Neden Aşırı Isınır? Fan ve Termal Macun Bakımı

Sürücü (İnverter) Neden Aşırı Isınır? Fan ve Termal Macun Bakımı

Sürücülerin En Büyük Düşmanı: Isı ve Endüstriyel Toz

İnverter (VFD) ve servo sürücüler, motora yüksek frekansta akım gönderirken içindeki güç modülleri (IGBT) üzerinden ciddi bir ısı yayarlar. Bu ısının alüminyum soğutucu blok üzerinden dışarı atılamaması cihazın OH (Overheat - Aşırı Isınma) hatası verip kilitlenmesine, müdahale edilmezse yanmasına sebep olur.

Sürücüler Neden Isınır?

  • Fan Arızaları: Endüstriyel toz ve yağ partikülleri zamanla soğutma fanlarının rulmanlarını kilitler. Fan dönmezse güç kartı anında kavrulur.
  • Kuruyan Termal Macun: IGBT güç modülü ile alüminyum soğutucu blok arasındaki ısı iletimini sağlayan termal macunlar 3-4 yıl içinde kuruyarak taşlaşır ve ısı iletimini tamamen keser.
  • Tıkanmış Hava Kanalları: Panolardaki filtrelerin temizlenmemesi cihazın hava alamamasına yol açar.

Koruyucu Bakım Hayat Kurtarır

Sürücünüzün tamamen patlamasını beklemek yerine, periyodik bakımlarını Code Elektronik Laboratuvarında yaptırın. Endüstriyel ultrasonik temizlik, orijinal fan değişimi ve yüksek ısı iletkenlikli termal macun yenileme işlemleriyle cihazınızın ömrünü en az 5 yıl daha uzatıyoruz.

Sürücü Onarım Laboratuvarı
Uzman Mühendislik Ekibi

%100 Garantili Sürücü Onarım Çözümleri

Endüstriyel yatırımlarınızı güvence altına almak için arızalı servo sürücü ve inverterlerinizi laboratuvar ortamında tam yükte test ediyor, orijinal IGBT parça garantisiyle teslim ediyoruz.