Fanuc Alpha i Serisi Arıza İncelemesi
CNC torna ve frezelerin kalbi konumunda olan Fanuc sistemleri, sağlamlıklarıyla bilinir. Ancak yıllarca 7/24 çalışan Fanuc Servo (SVM) ve Spindle (SPM) sürücülerde zamanla yorulmalar meydana gelir. Sürücü üzerindeki 7-segment LED ekranda görülen rakamlar arızanın yerini gösterir.
Alarm 8 (Aşırı Akım / High Current)
Fanuc sürücülerde Alarm 8 görüyorsanız, cihaz motoru hareket ettirmek için çok yüksek bir akım çekmeye çalışıyor ve kendisini korumaya alıyor demektir. Bu arızanın %90 donanımsal sebebi sürücü içindeki IPM (Intelligent Power Module) veya IGBT modülünün kısa devre olmasıdır. Laboratuvarımızda cihazın güç kartı sökülür, orijinal Fanuc IPM modülü ile değişim yapılır.
Alarm 9 (Aşırı Isınma / IPM Overheat)
Sürücünün içindeki soğutucu bloğun (Heatsink) veya IPM modülünün anormal ısındığını belirtir. Fanuc fan arızaları (Alarm 2 veya 02) genellikle bunun habercisidir. Fanlar çalışıyor olsa bile alüminyum blok tıkalıysa Alarm 9 verir. Laboratuvar bakım sürecinde cihaz kimyasal çözücülerle yıkanır, fanlar yenilenir ve termal macunlar tazelenir.
Alarm 11 (Aşırı Voltaj / DC Link Overvoltage)
DC Bara voltajının tehlikeli seviyeye ulaştığını (genellikle 400V üzeri) gösterir. PSM (Power Supply Module) güç kaynağından sürücüye gelen voltaj dalgalanıyordur veya makine dururken oluşan rejeneratif enerjiyi sönümleyen devrede arıza vardır. Sürücünün frenleme kıyıcı (Brake Chopper) devreleri kontrol edilmelidir.
Tüm Fanuc Alpha i, Beta i seri sürücüleriniz ve spindle modülleriniz için Türkiye'nin uzman laboratuvarından garantili servis hizmeti alabilirsiniz.