Endüstriyel Sürücü ve İnverter Onarım Laboratuvarı +90 216 373 26 33 +90 532 419 83 23 Pendik / İSTANBUL
Arıza Çözümü

Sürücülerde IGBT (Güç Modülü) Neden Yanar?

Sürücülerde IGBT (Güç Modülü) Neden Yanar?

Sürücülerin Kalbi: IGBT Modülleri

İster servo sürücü ister VFD inverter olsun, motora gücü aktaran ana teknoloji IGBT (Yalıtılmış Kapılı Bipolar Transistör) modülleridir. Bir sürücü arızalandığında en büyük masraf genellikle bu modüllerin yanmasından kaynaklanır.

IGBT Modülleri Neden Patlar?

  • Aşırı Isınma ve Soğutma Hataları: Sürücünün soğutucu fanlarının bozulması veya alüminyum soğutucu bloğun tozla kaplanması, IGBT'nin aşırı ısınarak kavrulmasına yol açar.
  • Motor ve Kablo Kısa Devreleri: Motor içindeki sargıların izolasyonunun bozulması veya güç kablosundaki bir kopukluk, IGBT üzerine anlık olarak devasa bir akım bindirir.
  • Şebeke Dalgalanmaları: Fabrika şebekesindeki ani voltaj sıçramaları (pikler), güç katının tolerans sınırlarını aşarak transistörleri patlatır.

Doğru Onarım ve Orijinal Parçanın Önemi

Sürücü tamirinde yan sanayi IGBT kullanmak, cihazın birkaç gün içinde tekrar patlamasına neden olur. Code Elektronik laboratuvarlarında onarılan sürücülerde yalnızca fabrikasyon standartlarında orijinal modüller kullanılır ve cihaz termal kameralar eşliğinde yük testine tabi tutulur.

Sürücü Onarım Laboratuvarı
Uzman Mühendislik Ekibi

%100 Garantili Sürücü Onarım Çözümleri

Endüstriyel yatırımlarınızı güvence altına almak için arızalı servo sürücü ve inverterlerinizi laboratuvar ortamında tam yükte test ediyor, orijinal IGBT parça garantisiyle teslim ediyoruz.