Endüstriyel Sürücü ve İnverter Onarım Laboratuvarı +90 216 373 26 33 +90 532 419 83 23 Pendik / İSTANBUL
Arıza Çözümü

KEB Combivert Sürücü E.OC ve E.UP Arızası Çözüm Rehberi

KEB Combivert Sürücü E.OC ve E.UP Arızası Çözüm Rehberi

KEB Combivert F5 ve F6 Sürücülerde Kritik Hatalar

Özellikle plastik enjeksiyon, vinç ve asansör sistemlerinde yaygın olarak kullanılan Alman menşeli KEB Combivert serisi sürücüler, elektriksel sorunlarda kullanıcıyı ekrandaki E (Error) kodlarıyla uyarır.

E.OC (Overcurrent - Aşırı Akım) Hatası Nedir?

Ekranda E.OC hatası görüyorsanız, sürücünün IGBT çıkış transistörlerinden anma akımının çok üzerinde bir yük geçiyor demektir. Motor sargılarındaki izolasyon zayıflığı veya mekanik sistemin kilitlenmesi buna yol açabilir. Motor kablolarını ayırdığınız halde E.OC hatası resetlenmiyorsa sürücünüzün donanımı yanmıştır.

E.UP (Overvoltage - Aşırı Gerilim) Hatası Nedir?

Özellikle asansör ve vinç gibi yükü aşağı salan (rejeneratif) sistemlerde görülür. Motor jeneratör moduna geçip elektriği sürücüye geri iter. Sürücünün DC bara voltajı sınırları aştığında cihaz kendini E.UP hatası ile kilitler. Fren kıyıcı (Brake Chopper) kartı arızalı olabilir.

Garantili KEB Sürücü Tamiri

Donanımsal kart hasarlarında Code Elektronik Sürücü Laboratuvarı, KEB Combivert cihazlarınızın güç ve tetikleme kartlarını orijinal parçalar kullanarak onarır. Onarım sonrası cihaz parametreleri yedeklenerek simülasyon testlerinden geçirilir.

Sürücü Onarım Laboratuvarı
Uzman Mühendislik Ekibi

%100 Garantili Sürücü Onarım Çözümleri

Endüstriyel yatırımlarınızı güvence altına almak için arızalı servo sürücü ve inverterlerinizi laboratuvar ortamında tam yükte test ediyor, orijinal IGBT parça garantisiyle teslim ediyoruz.